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苏州润滑油过多原因
1 停车后直接放润滑油后马上加润滑油，旧润滑油都没流回油底壳排放就加新润滑油肯定会多的，这现象无论在哪个修理厂或4S店都不会让某辆车占着茅坑（升降机或修车槽）很长时间的，特别是修理师傅，也许你们说换润滑油工时很贵，但真正到修理师傅手上会很少，毕竟换润滑油不是什么技术活，只是一个基本技能，修理工不会在这基本操作上花很多时间，一些厂（店）会拿高压气帮你从注油孔吹一下，外行车主别以为这样的修理厂服务到家，殊不知，过高气压有时会吹坏发动机油封，到时哭都没眼泪，还不如给他支烟争取放油时间长点实在。
2 润滑油尺只能体现机油在油底壳的机油量，而不是整个发动机里的机油量，一些车主因为怕因润滑油过少造成严重后果，往往会加到较顶格，等旧润滑油全流回油底壳肯定超标的，而且放冷润滑油进去起动后，哪怕停车时间长点，润滑油多少还是有点温度的，热胀冷缩量润滑油也会超标的。
3 润滑油进水，发动机水道破裂、沙眼等造成冷却液流进润滑油里，汽车泡水后由润滑油尺或曲轴通风孔等进润滑油里，严重时润滑油呈乳化样
4 发动机油垢过多，可忽略不算，但严重性还是说下，长期不换润滑油、机油格或换劣质润滑油造成油垢过多，万一堵塞了细细的油道，在发动机高速运转情况下，后果自己想象一下后果吧。
